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商品規格
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鞋底厚度：2cm
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筒圍：27cm
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鞋面：天然純橡膠
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材積：31*21.5*10.5cm
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(因為是人工測量，測量數據稍有誤差，以實際商品為準)
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商品規格
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鞋底厚度：2cm
筒高：9.5cm
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商品顏色：灰、紅、綠、紫、藍、黑
鞋面：天然純橡膠
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工商時報【陳信榮╱台北報導】
傳統燃油引擎機車在政府汰舊換新補貼措施支持下，銷售業績扶搖直上，衝擊環保電動機車銷售，電動機車領導業者中華汽車宣布，自辦舊換新折價最高1萬元的優購方案反擊。中華車今年並聚焦企業法人用車市場，強力推廣。
日前經濟部長李世光宣示推動電動機車銷售倍增計畫，讓低迷多時的電動機車業者信心大增，龍頭廠中華汽車更打鐵趁熱，自辦舊換新優惠購車方案，吸引老客戶換購新車，擴大節能減碳效益。
業者私下透露，去年初政府針對油車（傳統燃油機車）堆出舊換新補助4,000元政策，意外衝擊單價較高的環保電動機車銷售，儘管去年台灣電動機車銷量成長，但相較於油車銷量爆增至85萬輛的20年新高，顯得毫不起眼。
為不讓油車挾政府補助在市場大舉攻城掠地，中華汽車昨（9）宣布，自辦舊換新最高折價萬元的優惠購車方案，向老車主招手。中華車表示，只要是購買3年以上的e-moving EM50車主，汰換成全新EM系列產品，除可享原本的電動車購車補助外，再額外享最高1萬元的折價優惠。
中華車指出，自2010年投入電動二輪產業，其e-moving品牌電動機車、電動自行車是目前累計銷售第一名及保有最多產品組合的品牌；日前由工業局所舉辦「電動機車成果發表會」上，經濟部長李世光特別肯定中華車的努力。
中華車表示，除藉由自辦舊換新優惠購車方案，衝刺個人用戶市場外，法人客戶、公家單位的推廣也是中華車電動機車的行銷重心，包含物流業者中華郵政、黑貓宅急便、便利帶，路邊停車收費業者國雲樓管，速食業者MOS漢堡，租賃業者歐歐二輪、艾上綠能等法人（含公家）累計使用逾1萬輛e-moving電動機車，更成為推廣電動機車的最佳代言人。
中華車表示，特別是物流業者從電動機車推廣初期的觀望、基層人員的反彈，但經過適應期後，發現改用電動機車真能為企業帶來經濟效益和營運效能後，成為電動車愛用者；中華車也將持續針對不同企業客戶需求，量身打造適用車款，擴大在企業法人用車界的競爭力。
政務委員唐鳳日前在PTT公職版貼出徵才公告，尋找「鄉民公務員」，但是引發批評，認為政府「玩假的」根本不會延攬鄉民進入。唐鳳今天(10日)接受專訪時表示，確實已經有部會的次長延攬鄉民進入政府，代表政府希望落實「開放政府」的決心。
政務委員唐鳳日前在PTT公職版貼出徵才啟事，希望延攬「鄉民公務員」進入政府部門，卻被網友留言灌爆，批評是「玩假的」，或者去應徵的公務員可能反而會被長官認為上班不認真、只會上網。
唐鳳10日接受廣播媒體專訪時表示，實際上已經有部會的次長任用「鄉民公務員」做為開放政府的聯絡窗口，代表政府不是玩假的。唐鳳說：『(原音)他們當時批評主要2個，一個是說這件事情如果事務官報名，事實上政務官不會使用的，就是玩好玩的，但事實上確實有滿大部會次長說希望用PTT鄉民當開放政府聯絡人，所以那位就進來了，這件事情發生了，現在就是這個部會的開放政府聯絡人，我的意思是說他是有用的。』
被問到遠距上班，唐鳳表示，政務委員打卡沒有效果，許多政委其實也戰利品在不同地方視察，並不是在辦公室上班，她則是固定每週一、二、四留在行政院，其他時間則在外辦公。
唐鳳表示，她就任之後力推「無紙化」，鼓勵同仁透過各種網路平台溝通，慢慢大家也發現透過電子系統，反而能更快獲得她的回應，紙本反而比較沒有效率，某種程度改變了辦公文化。
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