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周年慶

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【商品內容】
床包x1/薄被套x1/枕套x2

【產品規格】
床包-6*6.2尺(180*186cm,可包覆高度28cm,±2cm)。
薄被套-6*7尺(180*210cm)。
枕套-45*75cm。

【商品材質】
100%聚酯纖維

【產地】台灣

【清潔保養方式】
可水洗(水溫不超過攝氏40度)/不可乾洗/不可烘乾/可低溫熨燙/不可漂白/勿使用強力漂白清潔劑/建議可放入大型洗衣袋後再清洗。

【注意事項】
.網頁圖片因拍攝與螢幕設定之故,與實品略有差異,以實際出貨商品顏色為主。
.因布料裁切位置的不同,部份花版可能會與照片顯示略有出入,請以實際收到的商品為主。
.本商品屬於個人衛生性用品,一經使用和下水洗滌即難以恢復原狀,拆封使用前請審慎考量;商品若欲辦理退款依法需先恢復商品原狀,否則需支付恢復商品原狀之費用方得辦理退款。(新品瑕疵除外)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里31日專電)在中國外交部聲稱明年要與印度維持穩定的關係後不久,昨天再度阻止印度提報恐怖組織首腦阿茲哈列入聯合國恐怖分子黑名單,印度批評此舉是對反恐戰爭存在雙重標準。

印度昨天向聯合國再度提交更多新證據,證明穆罕默德軍(JeM)首腦阿茲哈(Maulana Masood Azhar)涉及多起在印度發動的恐怖攻擊行動,要求把阿茲哈列入聯合國恐部分子黑名單,遭中國再次阻撓而未能成功。

印度外交部發言人史威魯普(Vikas Swarup)在推特(twitter)代表印度外交部發表聲明指出,印度注意且關切中國決定阻止把阿茲哈列入聯合國安全理事會之下的1267制裁委員會認定的恐怖分子提案。

印度匿名官員告訴印度媒體說,中國為支持巴基斯坦,因而阻止阿茲哈列入聯合國恐怖分子黑名單,是雙重標準。

在中國再次阻撓印度提報阿茲哈列入聯合國恐怖分子黑名單後,印度媒體預料,印度將會對中國展開報復。1051231

(中央社記者汪淑芬台北22日電)6年前,喜好賽車的林明昇成為復興航空董事長,帶著飆速精神衝業績,興航前幾年獲利閃亮,林明昇也意氣風發;不料,兩場空難讓他失速,不但廉航夢碎,老字號的興航也關門。

1973年出生的林明昇,是國產實業第2代,也是在國外長大的小留學生,但因父母要求,林明昇作風雖洋派,中文文學底子卻不錯。

2010年6月,林明昇以不到40歲年紀,就成為家族企業中的興航董事長,是台灣最年輕的航空公司董事長,並以航空界門外漢,以賽車精神帶領興航一路衝。

林明昇擁有美國加州大學哈斯汀(Hastings)法學院法學博士學位,不但英文流利,也會從法律角度為公司爭限時取權益。

興航從2010年到2012年,在林明昇帶領下,的確讓復興航空員工士氣大振,營收成長13.69%。

當年興航氣勢如虹時,林明昇為爭取松山飛金浦機場航權,親上火線,向民航局抗議航權分配不公,民航局最後終於同意重新修訂航權分配綱要,為復興取得航權分配更多機會。

前幾年,林明昇一直認為興航也應該有長程越洋航線,接下興航董座後,就努力為美國航線鋪路,前後買了4首架A330雙走道廣體客機,還曾誇下「5年內飛遍亞洲主要城市」的承諾。

除了布局國際市場,林明昇也是台灣最早極力鼓吹本土廉價航空的航空業者,一手摧生了興航百分之百轉投資的威航。

看著林明昇大力為興航開疆闢土,民航局不是沒提醒航空界是高風險、高資金的行業,例如,用廣體客機開新加坡航線時,民航局就評估復興無力競爭,但林明昇執意推動,結果1年後就收場,但林明昇並未死心。

不料,2014年7月,復興航空ATR72-500型飛機墜毀在馬公機場外,這是林明昇進航空界後第一次受挫。

但當年底,林明昇重整團隊,並繼續做著越洋航線大夢,還加訂購了多熱門架更新的廣體客機。

林明昇很難想像,壞事竟接踵而來,2015年1月,又有1架ATR72-600型飛機掉落基隆河,兩起重大空難,死亡人數各40多人,興航形象接連下跌,聲譽大受影響。

因飛航安全委員會的調查對興航兩起空難都指向人為疏失,不但讓興航走向衰弱命運,連帶剛起步的威航都受牽連。

今年10月,威航被迫收攤,林明昇寄望全力發展興航,但終究要回復消費者信心不是短時間可達到,在敵不過現實客量提升的考驗下,65歲的興航也只好走上關門之路。

賽車精神卻讓林明昇在航空界短短6年裡,最後以失速收場,林明昇縱有千百個不願意,也不得不認清現實的殘酷。1051122

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